輔助駕駛強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)擬立項(xiàng)制定

輔助駕駛強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)擬立項(xiàng)制定

本報(bào)訊 記者付娟報(bào)道 日前，全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公示《關(guān)于征求〈智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求〉擬立項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目意見(jiàn)的通知》，旨在通過(guò)制定強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，約束組合駕駛輔助系統(tǒng)功能表現(xiàn)，促進(jìn)提升產(chǎn)品安全性能，減少由于產(chǎn)品性能缺陷導(dǎo)致的安全事故，提升我國(guó)道路交通整體安全水平。

GB/T 40429-2021《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》明確，組合駕駛輔助（2級(jí)駕駛自動(dòng)化）系統(tǒng)是指在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下持續(xù)地執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車(chē)輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制，且具備與所執(zhí)行的車(chē)輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制相適應(yīng)的部分目標(biāo)和事件探測(cè)與響應(yīng)能力的系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)適用于裝配了組合駕駛輔助系統(tǒng)的M和N類(lèi)汽車(chē)，規(guī)定了組合駕駛輔助系統(tǒng)的通用技術(shù)要求，主要包括運(yùn)動(dòng)控制能力、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、駕駛員干預(yù)、系統(tǒng)探測(cè)能力、系統(tǒng)安全性要求、功能安全等方面，并規(guī)定相應(yīng)的審核要求，明確典型工況的試驗(yàn)方法。

通知強(qiáng)調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容在合理可行前提下與國(guó)際協(xié)調(diào)一致，將極大地減少企業(yè)研發(fā)成本和設(shè)計(jì)難度，對(duì)于我國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品的國(guó)際化發(fā)展，消除國(guó)際貿(mào)易中技術(shù)壁壘也將起到重要作用。

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