多方反對 歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅

多方反對  歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅

本報訊 歐盟成員國10月4日就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁進行投票。歐洲多方強烈反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅，認(rèn)為此舉不利于提升歐洲車企競爭力，也無助于歐盟綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)，呼吁繼續(xù)與中國磋商。

歐盟委員會當(dāng)天宣布，對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國必要支持。與此同時，歐盟和中國繼續(xù)努力尋求替代解決方案。

德國總理朔爾茨在投票前表示，德國反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅，歐洲必須繼續(xù)和中國談判。德國財政部長林德納4日表示，歐盟委員會不應(yīng)引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，“我們需要協(xié)商解決方案”。

匈牙利總理歐爾班4日表示，匈牙利反對歐盟加征關(guān)稅的舉措，這將損害歐盟自身競爭力。匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長西雅爾多表示，匈牙利就歐盟加征關(guān)稅的提議投“堅決反對”票。

芬蘭在4日投票中選擇棄權(quán)。芬蘭外交部高級官員尤卡·庫爾馬指出，現(xiàn)有證據(jù)不足以證明中國政府的支持對歐盟造成實質(zhì)性損害。

斯洛文尼亞經(jīng)濟、旅游和體育部長馬特亞日·汗表示反對加征關(guān)稅，呼吁與中國展開更多切實合作。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒4日在一份聲明中表示，這是“遠離全球合作的又一步”。

投票后，德國汽車制造商大眾在一份新聞稿中表示，計劃中的關(guān)稅是錯誤的做法，不會提高歐洲汽車工業(yè)的競爭力。寶馬集團董事長齊普策表示：“今天的投票對歐洲汽車工業(yè)來說是一個致命信號。歐中需要迅速找到解決方案，以防止一場最終只有輸家的貿(mào)易沖突?！钡聡焚惖滤?奔馳集團一位發(fā)言人表示：“懲罰性關(guān)稅會長期削弱一個行業(yè)的競爭力。”

歐盟中國商會對這一投票結(jié)果深表失望，對歐方推進貿(mào)易保護主義措施表示強烈不滿。商會在聲明中強烈呼吁歐方審慎行事，推遲關(guān)稅施行，避免雙邊貿(mào)易摩擦升級，共同維護中歐及全球綠色清潔領(lǐng)域的自由貿(mào)易和繁榮，以實際行動推動雙方及全球應(yīng)對氣候變化的努力。

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