常州推進公務出行保障一體化成果顯著

常州推進公務出行保障一體化成果顯著

本報訊 記者付娟報道 近年來，江蘇省常州市持續(xù)探索黨政機關公務用車管理新路徑，推進從市域到省內、省外跨區(qū)域公務出行保障一體化。據(jù)統(tǒng)計，自2023年以來，跨區(qū)域保障累計節(jié)約100余萬元。

公務出行保障一體化是區(qū)域一體化格局下探索公務出行的新模式。據(jù)悉，自2022年以來，常州市先后開展江蘇省機關事務管理局、國家機關事務管理局“公務用車管理專項領域建設”，持續(xù)推進公務出行保障一體化，實現(xiàn)跨層級、跨部門、跨區(qū)域資源整合。

在推進省內外跨區(qū)域公務出行保障一體化過程中，常州市與南京市、無錫市、徐州市等兄弟城市以及福建省福州市、山東省日照市、安徽省滁州市等12家設區(qū)市，簽訂《公務用車跨區(qū)域服務保障結對共建合作協(xié)議書》，深入對接合作、建立平臺互聯(lián)，實現(xiàn)不同平臺之間用車申請、車輛互派無縫銜接。制定《常州市公務用車信息化管理平臺車輛有償使用和結算辦法》，省內外同行來常州市選擇常州車管平臺車輛保障的，用車成本相較于本地租車市場價節(jié)約35%，有效降低了出行成本。

針對市域公務出行保障一體化，常州市和各轄市（區(qū)）聯(lián)動，促進公務用車資源整合共用，市區(qū)兩級公務用車統(tǒng)籌調度平臺集中30輛大巴車、20輛商務車，在全市重要會議、大型活動、應急任務、行政執(zhí)法等公務活動中實現(xiàn)車輛統(tǒng)籌保障，公務用車服務保障效能有效提升。據(jù)統(tǒng)計，自2023年以來，常州市域統(tǒng)籌調度使用各類車輛250臺次，行駛里程近3.5萬公里，按照租賃中巴車一天24小時1620元、商務車1150元計算，節(jié)約租車費用80余萬元。

此外，常州市出臺《跨區(qū)域公務出行一體化保障管理規(guī)范》《常州市公務用車加油保險維修租賃管理辦法》等規(guī)范性文件，開發(fā)“常來常往”微信小程序，整合公車平臺車輛、社會租賃車輛和T3出行網約車資源，構建“多渠道保障、多方位聯(lián)動、多層次服務”體系。“常來常往”微信小程序自上線以來，共實施跨區(qū)域公務出行保障派車服務26單，累計行駛里程1600余公里。

近日，常州市機關事務管理局跨區(qū)域公務出行保障一體化示范建設正式通過國家機關事務管理局的驗收，并被授予“公務用車管理專項領域創(chuàng)新引領實踐單位”稱號。下一步，常州市將做好專項領域建設經驗總結和推廣應用，在統(tǒng)籌資源整合、加強區(qū)域協(xié)作，完善平臺搭建、拓展用戶數(shù)量，健全管理機制、規(guī)范費用結算等方面深入探索實踐，不斷推動跨區(qū)域公務出行保障一體化向縱深發(fā)展，為長三角區(qū)域、南京都市圈公務出行保障一體化貢獻智慧和力量。

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